在海南瓊海博鰲機場到東嶼島17公里的開放道路上，一輛輛無人小巴和無人出租行駛于各個站點之間，向乘客提供無人接駁服務；在四川宜賓三江新區12公里的智慧物流示范線路上，自動駕駛新能源重卡正在將熱銷的寧德時代三元鋰電池運往港口，發往全國；在陽泉冀東水泥的礦區內，多臺自動駕駛礦車也正有序地進行無人車輛運輸及無人卸料作業……這些都是中國聯通智慧交通軍團踐行“科技賦能交通，共創美好出行”理念，打造智慧交通創新出行場景在實際應用中的真實體現。

據了解，智慧交通軍團是中國聯通積極貫徹落實《數字中國建設整體布局規劃》，于2022年正式開啟行業軍團模式時著力打造的批軍團之一。智慧交通軍團以中國聯通子公司聯通智網科技股份有限公司為班底組建，以科技創新為驅動新引擎，構建面向車路協同、綜合交通、車隊管理的產品體系，以創新引領的交通運輸方式，成功打造了一批案例，大幅加速了自動駕駛技術的規模化應用。

5G精品網絡協同車與路

智慧交通是一項涉及多學科、多行業、多技術融合的產業，需要在通信、大數據、人工智能等方面的技術賦能。如何更好地利用通信、大數據、人工智能等技術為智慧交通發展賦能成為時下重要的攻關難題。軍團自主研發的5G車路協同平臺，可實現更準確、低成本的 AI感知，為車聯網、車路協同等業務提供有力支撐，規模化賦能智能網聯自動駕駛產業發展。

5G車路協同平臺是基于中國聯通5G+MEC+V2X的融合網絡，面向雙智城市試點、車聯網先導區、智能網聯示范區建設，集接入管理、數據服務、車路協同、融合感知、自動駕駛場景運營、城市交通服務、運營管理、數字孿生、終端應用等能力于一體的綜合性云控基礎平臺。平臺已具備了城市級的大規模服務能力，支撐了全國跨省互聯的京津冀MEC與C-V2X融合試驗床的落地，以及海南省博鰲東嶼島、宜賓三江新區、北京亦莊、天津海教園、雄安新區等項目的落地。

智慧大腦深度賦能綜合交通

為滿足行業對稽查車輛、氣象災害、客流滯留等實時監測的需求，智慧軍團面向交通廳、局、委等地方交通主管部門，聚焦綜合交通運行監測、應急指揮、協同管控等方向打造了綜合交通運輸信息平臺，用數據賦能交通運輸高質量發展。

平臺擁有時間維度感知、空間維度感知、多源數據感知、多模態的感知等全時空要素立體感知能力，形成了數據統一、共享開放、可信安全、智能分析的全鏈路數據集成治理以及全業務場景協同治理。為行業決策人員提供決策“智慧大腦”，改善規劃和決策的速度與質量；為行業業務人員提供工作“智慧助手”，提供工作全流程的數智化輔助和建議。

推動車輛管理數字化轉型

為了解決傳統安全管理中企業不敢管、管不準、沒人管的問題，軍團圍繞商用車物流運輸、公務出行管理等業務場景，基于融合衛星定位系統、地理信息系統，運用ADAS/DMS等L2以上級別的主動安全智能駕駛技術，融合中國聯通物聯網、大數據、云計算基礎能力，打造了綜合車隊管理平臺。

平臺針對運輸在途車輛、公務出行車輛等各類車輛提供云管端一體化的車隊管理解決方案，實現車輛精細化運營及安全管理，助力客戶運輸安全數字化轉型。在公務車方面，軍團已服務31個省、自治區、直轄市，支持車輛派單調度、成本管理、故障告警管理等功能，提供彈性服務，形成央企佳實踐；在商用車方面，軍團以全面符合部標監管要求為標準形成解決方案，采用微服務架構，采用“中心+邊緣”分布式部署方式，基于聯通云“一省多池”資源布局，運用算網融合調度體系，支持大流量、高并發、低延時的復雜業務場景。

據悉，智慧交通軍團三大平臺基于聯通云、大、物、智、鏈、安的基座能力，采用多個能力底座，是中國聯通體系化優勢賦能的集中代表，亦是企業積極響應“加快建設交通強國、網絡強國、數字中國”戰略的具體體現。今年6月，中國聯通行業軍團模式的第二批八大軍團正式發布，面向數字政務、智慧城市，智慧農業等7個行業領域。至此，中國聯通軍團成員已發展至18個，涵蓋行業領域16個。（