高效節能 1794-IJ2 ABPLC模塊

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為努力實現汽車行業經濟發展主要預期目標，方案提出7方面工作舉措。

支持擴大新能源汽車消費方面，明確落實好現有新能源汽車車船稅、車輛購置稅等優惠政策，組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作。

穩定燃油汽車消費方面，明確各地不得新增汽車限購措施。

推動汽車出口提質增效方面，明確鼓勵汽車企業加快研發和生產面向國際市場的汽車產品，加大“一帶一路”沿線國家和新興市場開拓力度。

促進老舊汽車報廢、更新和二手車消費方面，提出鼓勵地方綜合運用經濟、技術等手段推動國三及以下排放標準乘用車、違規非標商用車淘汰報廢，推動完善報廢機動車回收利用體系，支持二手車流通規模化發展。

提升產品供給質量水平方面，提出支持開展車用芯片、固態電池、操作系統、高精度傳感器等技術攻關和推廣應用。

保障產業鏈供應鏈穩定暢通方面，提出發揮產業鏈供應鏈暢通協調平臺作用，推動形成大中小企業協同創新合力。

完善基礎設施建設與運營方面，提出優化配套環境，推動充電設施布局建設、配套電網擴容改造有序開展，鼓勵大功率充電、智能有序充電、“光儲充放”一體站等新技術推廣應用，鼓勵地方加快氫能基礎設施建設。（記者：嚴賦憬）

工信部：力爭2023至2024年電力裝備行業主營業務收入年均增速達9%以上

記者4日從工業和信息化部獲悉，工業和信息化部印發《電力裝備行業穩增長工作方案（2023—2024年）》，提出通過實施一系列工作舉措，穩定電力裝備行業增長，力爭2023至2024年電力裝備行業主營業務收入年均增速達9%以上。

工業和信息化部有關負責人表示，電力裝備國內需求旺盛，國際市場不斷開拓，行業穩增長形勢良好。但短期看，下半年行業營收增速存在回落壓力，“走出去”環境還存在不確定性。為進一步發揮電力裝備行業帶動作用，方案明確一系列舉措，統籌推進電力裝備行業持續健康發展。

首先是強化重大工程引領。方案提出，依托重點工程建設推動攻關成果示范應用。引導裝備制造企業提高供給質量，保障好大型風電光伏基地項目。

在加快裝備推廣應用方面，方案明確修訂首臺（套）重大技術裝備推廣應用指導目錄，支持在電力裝備領域建設首臺（套）重大技術裝備應用驗證平臺，盡快優化完善首臺（套）重大技術裝備保險補償政策，加快裝備推廣應用。

與此同時，方案提出開拓國際市場、提升產業鏈競爭力等舉措。比如，加強技術標準、檢驗檢測、認證等方面的國際互認，加快電力裝備鍛長板、補短板、強基礎，培育產業集群等。（記者：張辛欣）

兩部門：力爭2023至2024年計算機、通信和其他電子設備制造業增加值平均增速5%左右

記者5日從工業和信息化部獲悉，工業和信息化部、財政部聯合印發《電子信息制造業2023—2024年穩增長行動方案》，提出2023至2024年計算機、通信和其他電子設備制造業增加值平均增速5%左右，電子信息制造業規模以上企業營業收入突破24萬億元。

電子信息制造業規模總量大、產業鏈條長、涉及領域廣，是穩定工業經濟增長的重要領域。

工業和信息化部電子信息司副司長楊旭東說，今年以來，我國電子信息制造業整體呈現持續恢復、結構向優的發展態勢，但也要看到，行業仍面臨需求不振、預期轉弱、增勢放緩等挑戰。方案系統謀劃兩年期穩增長舉措，努力擴大有效需求、提升行業供給水平。

在擴大有效需求方面，方案明確依托技術和產品形態創新，提振手機、電腦、電視等傳統電子消費，同時培育壯大新增長點，比如研究制定新一輪支持視聽產業發展的接續政策，加快培育視聽消費新增長點等。

在穩住外貿基本盤方面，方案提出引導電子整機行業優化出口產品結構，提升高附加值產品出口比例，鼓勵支持企業積極參加國際展覽展示活動，深挖線上線下國際市場潛力等。

在提升行業供給水平方面，方案提出加快信息技術領域關鍵核心技術創新和迭代應用。面向個人計算、新型顯示、5G通信、智能網聯汽車等重點領域，推動電子材料、電子專用設備和電子測量儀器技術攻關等。

“我們將聚焦集成電路、新型顯示、服務器等領域，推動短板產業補鏈、優勢產業延鏈、傳統產業升鏈、新興產業建鏈，促進產業鏈上中下游融通創新、貫通發展，全面提升產業鏈供應鏈穩定性。”楊旭東說。

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