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          數控機械設備 1492-CABLE025Z CPU模塊

          更新時間
          2025-01-09 13:30:00
          價格
          569元 / 件
          品牌
          A-B
          型號
          1492-CABLE025Z
          產地
          美國
          聯系電話
          0592-6372630
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          數控機械設備 1492-CABLE025Z CPU模塊

          1771-CFM1734-TOP1747-SN
          1785-ME161746-A101756-A10
          1C31219G011746-BAS1756-A13
          1C31223G011746-HSCE1756-CN2
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          1492-SPM2C0201746-NI41756-DNB
          156-B20AA11746-NI81756-EN2T
          1606-XL240E1746-NIO4V1756-EN2TR
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          1606-XLSDNET41746-NO8I1756-ENBT
          1732E-IB16M12DR1746-NR81756-ENET
          1734-ACNR1746-NT41756-EWEB
          1734-AENTR1746-OA161756-HSC
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          1734-EP24DC1746-OB16E1756-IB16
          1734-EPAC1746-OB321756-IB16D
          1734-FPD1746-OB6EI1756-IB16I
          1734-IB41746-OBP161756-IB32
          1734-IB81746-OBP81756-IB32K
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          1734-IT2I1746-OW81756-IF6I
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          1734-OB81747-ASB1756-IT6I
          1734-OB8S1747-L5321756-IV32
          1734-OW21747-L5421756-L1M1
          1734-TB31747-L5431756-L55M14
          1734-TBCJC1747-L5511756-L61
          1734-TBS1747-SDN1756-L61S

          數控機械設備 1492-CABLE025Z CPU模塊

          400V和800V電動汽車如何共存?


          鑒于400V和800V電動汽車可能會在一段時間內共存,行業必須有效化解以下挑戰:實現兩種架構的混合,確保足夠的互操作性,同時避免給消費者帶來困惑,造成潛在買家排斥電動汽車。


          那么,我們接下來該怎么做?


          要確保400V和800V系統之間的互操作性,或者反過來說,要確保800V和400V電池架構之間的互操作性,要求行業支持所有充電接口,以確保駕駛員的汽車能兼容任何充電站。同時,我們需要找到重新利用原有的400V電池的新方法,即使我們提高了400/800V系統的效率,擴展并增強了“車對車”(V2V)和“車對其他”(V2X)的充電能力。這兩種電壓的混用可能很復雜。將400V的電池連接到800V的充電器時需要升壓;將800V的電池連接到400V的輔助系統時需要降壓,而不同的V2V和V2X應用可能需要升壓和降壓轉換及穩壓的組合。


          Vicor認為,這些電源系統需要高壓雙向電壓轉換,從400V轉換到800V,或從800V轉換到400V。電動汽車充電站是一個很好的例子,可以清楚地說明這一點。美國的絕大多數充電基礎設施都是400V,這意味著行業需要通過升級或安裝800V充電設施來完善充電站——這將需要大量投資。安裝一個車載雙向轉換器,就可以輕松解決這個充電問題。插入充電插頭后,系統會自動檢測電源需要降壓還是升壓,以實現無縫充電。


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          圖2:使用V2H系統為家庭供電時直流雙向充電器的基本能量流動圖,以及用于測量電網能量流動的CT電表(圖片來源:Clean Energy Reviews)。

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