功率范圍寬 IC693PRG300 美國進口模塊 觸摸屏

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大巴駛入天津津榮天宇精密機械有限公司（以下簡稱“津榮天宇”）的工廠，一排排屋頂光伏正迎著艷陽天工作。8月3日，新京報貝殼財經記者實地走訪施耐德（北京）中壓&低壓電器有限公司以及施耐德電氣供應商“零碳計劃”核心伙伴津榮天宇。

碳中和是一項系統工程，需要生態鏈上的各方密切協作。2021年，施耐德電氣啟動了供應商“零碳計劃”，旨在幫助全球前1000位主要供應商到2025年將其運營所產生的碳排放降低50%，其中包括中國230家核心供應商。

截至今年7月，施耐德電氣已幫助全球供應商平均減碳20%。值得一提的是，中國供應商的減碳成果尤為顯著，平均減碳21%，略高于全球水平。

津榮天宇聯合董事、總裁趙紅向新京報貝殼財經記者介紹，在電動車迅猛發展的，為了減少車輛的整體重量和油耗，汽車制造業對輕量化材料的需求不斷增加。

她舉例稱，沖壓行業可以尋求采用更環保的輕質材料，如高強度鋼、鋁合金和復合材料，來替代傳統的重型金屬，在模具研發設計中采用先進的數字模擬技術可以優化產品設計，減少材料浪費，提高產品的成本競爭力。“這些都為津榮帶來更多的業務機會”。

圖/施耐德工廠探訪

上下游產生碳排放更多減碳還需朋友圈齊發力

記者首先來到號稱“零碳工廠”的施耐德（北京）中壓&低壓電器有限公司，這里僅在采用清潔能源方面已安裝了目前公司內部大的光伏項目，實現了整體能源成本的優化，年發電量達230萬度，承擔了工廠每年34.9%的能源供給，共減少碳排放1540噸，不僅做到了環境保護，也提升了經濟效益。

然而，碳排放已突破系統界限，企業綠色低碳轉型更多來自供應鏈的壓力，上下游產生的碳排放往往比自身更多。以施耐德電氣為例，自身工廠的碳排放在整個供應鏈中只占10%，而90%的碳排放來自上下游。因此，企業必須將整個產業鏈的關鍵流程納入規劃，包括能源使用、原料選取、產品制造、運輸、使用和回收等環節，才能真正實現碳中和。

施耐德電氣全球供應鏈中國區采購副總裁龔劍峰向記者表示：“施耐德電氣通過供應商‘零碳計劃’，強化了供應鏈整體競爭力。我們期待在2025 年助力1000 家供應商達成減碳 50%的目標，并在此基礎上進一步制定綠色戰略，賦能端到端供應鏈和更為廣泛的生態圈，實現更全面、高效的可持續發展。”

龔劍峰介紹，“零碳計劃”啟動之初，絕大多數供應商在調查問卷中，對自身的綠色低碳發展評價為“起步階段”。如今，大部分供應商已經處于戰略規劃或正在行動的階段。

談到具體的支持，在技術和資源方面，他表示，施耐德電氣提供了包括減碳路徑規劃、碳排放統計工具、軟硬件解決方案等，幫助供應商優化生產運營、提效降碳，真正走上“可持續”的綠色低碳轉型之路。

在資源支持方面，他介紹，施耐德電氣與供應商分享第三方資源和經驗，包括綠電、綠證采購機會、還為供應商提供CDP碳排放申報、咨詢認證等機會，并開設了10余項在線課程，定期為供應商提供培訓。

龔劍峰介紹，施耐德電氣的目標是到2040年，實現端到端價值鏈的碳中和；到 2050年，實現端到端價值鏈的凈零碳排放。“包括津榮天宇在內的核心供應商是我們端到端減碳中的重要一環，是我們實現減碳承諾不可缺少的力量”。

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