旋轉伺服電機 1794-TB3S 電壓平穩

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全自動系統也讓鑄造工人這個“苦力崗”變成了“技術崗”。“我們不再埋頭干‘苦力’，而是轉變為技術工人，不僅要對制造工藝了如指掌，還要會操作、保養智能設備，熟悉各項參數設置。”上述工人告訴《中國電子報》記者。

“人的思維是不可被取代的。我們也在鼓勵工人不斷改進機器操作手法，經驗證成功后，再固定下來，統一推廣。這不僅幫助我們有效提高了生產效率，還更好地維護了設備。”張紅亮說。

百舸爭流，奮楫者先。江蘇在實施“智改數轉”過程中，不僅在創新企業生產模式方面敢為天下先，而且率先高位進階，在推動企業管理模式改變方面也勇立潮頭。

坐在辦公室里，看著屏幕，車間運行狀況也能“了然于胸”，輕點鼠標、敲擊鍵盤，便能操作全流程生產……江蘇亨通光電股份有限公司（以下簡稱“亨通光電”）“5G+工業互聯網”光纜生產車間里的設備不是新的、人員不是多的，但是光纜的生產產能卻翻了一番，在行業內遙遙。

“在規劃工廠車間轉型升級的時候，我們就已經考慮到了工人們的轉型升級。”亨通光電副總經理許建國介紹說，人多人少不是問題，關鍵是產出了多少東西。因此在評估“智改數轉”帶來的效益時，亨通光電關注的并不是節省了多少人力，而是人均產值。

亨通光電“5G+工業互聯網”光纜生產車間

“我們提倡‘多能工’，也就是說，1名工人掌握多項技能。為此，我們開設了專門的培訓中心，涵蓋數字化生產、智能裝備操作等課程，以師傅帶徒弟的小班制模式，利用3～5年的時間進行培養。我們還設立了專項激勵獎金，工人每學會一項新技能，就會獲得一份獎勵。現在，我們基本上每個工人都能掌握3個崗位所需的技能，未來即使現有崗位有所變動，也可以快速調整，不必擔心被淘汰。”許建國說。

“現在工作輕松了、效率提高了，我們的收入也增加了，干起活來更有勁兒了。”一位車間工人告訴《中國電子報》記者。據統計，亨通光電員工人均產值，2022年比2019年同比增長50%以上。

力解企業“不想轉”“不敢轉”“不會轉”難題

碧海掣鯨望巨擘，云天張翼仰高鵬。江蘇在“智改數轉”方面走在全國前列，但這份優異成績單的取得并非一蹴而就。作為一個不斷深入的過程，“智改數轉”其實永遠在路上。智能車間投產后，如何讓智能設備、信息系統更加契合不斷進步的生產技術，是企業需要面對的新課題。

萊克電氣電機智能化產線

6月28日，記者來到蘇州新區向陽路1號的萊克電氣股份有限公司（以下簡稱“萊克電氣”）電機生產車間，24小時作業的8條全自動生產線正一片忙碌。隨著記者的步伐，一排排燈次第亮起，定睛一看，不斷揮舞的靈活機械臂將一個個零件抓取送上流水線；產線間的過道，物流機器人熟練地將原材料和配件送至指定點位；負責車間清潔的智能掃地機器人也在勤懇工作。

“這里是我們的‘黑燈工廠’。”萊克電氣股份有限公司副總裁沈月其告訴《中國電子報》記者，將機器人應用到生產線上并發揮出大能效，不是一次到位的。在工廠建設時，由于各產品、各產線具備獨特性，多項技術問題難以解決。而在機器人投入使用之后，工廠還要通過諸多技術來達到嚴格的品控要求。比如，要通過提升機械臂的動作復雜度，來達到效能的大化。

星光不問趕路人，歲月不負有心人。“當初面對這種嚴苛的要求，連的設備服務商都放棄了。但是，我們團隊的研發成員依然咬緊牙關，不輕言放棄。”沈月其感動地說，團隊研發成員經過持續仿真優化與實際調校，終于用辛勤的汗水與超群的智慧實現了智能制造和柔性精益制造的完美結合，為機械臂在公司后續實現大批量應用打下了扎實基礎。

記者參觀萊克電器智能工廠

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